临沂经济增长快不快 看这几条高速公路的修建就知道了

要致富，先修路，这个至理名言已经无数次被得以证实，这几年临沂这边的重要道路是修了一条又一条，看着这些道路的修建，我们就能明白未来临沂的发展，将进入一个快速车道。

这不，山东高速集团投资建设的临沂至滕州高速公路项目也已经开始了。

临沂至滕州高速公路项目起源于长深高速临沂河东交通南约4公里处，经临沂市河东区、兰山区、费县、平邑县。项目总长141公里，预计投资286亿元，设计速度120公里/小时。

其中，长深高速至京沪高速段采用双向六车道标准建设，京沪高速至京台高速段采用双向四车道标准建设。项目建成后，将与长深、京沪、京台等高速公路互联，对完善我省高速公路网，充分发挥路网整体效益，服务沂蒙革命老区建设，促进鲁南经济圈发展具有重要意义。

一、临沂高速公路现状

临沂高速公路主要有两纵两横。

京台高速、长深高速、日兰高速、岚曹高速。

临沂是著名的物流之都，高速公路的重要性对城市来说自不必说。

但临沂高速公路的通达度、密度、等级都迫切需要提高。

京台高速公路前年完成改扩建，双向八车道，通行效率倍增。

岚曹高速公路前年才通车，解决了之前临沂交通不便的难题，西通枣庄、东联日照后，互通性大大提高。

长深高速公路未来需要改造，但还没有时间节点。

日兰高速公路也需要改造升级，西侧菏泽部分路段已改造成双向八车道，全面改造仍没有时间节点。

二、临滕高速公路的重要性

日兰高速公路是临沂至西只有一条主干道。

但日兰高速公路四车道建设标准亟待升级，日兰高速公路经临沂市北部，其便利性自然无法与临滕高速公路相比。

去年临滕高速公路西侧通车，即菏泽至滕州高速公路。

这条高速公路对促进鲁西南地区的发展具有重要意义。连接菏泽市南部，对曹县、成武、单县等区县具有重要意义。这些城市的东西交通可以说是零突破。

济宁的金乡和鱼台也彻底解决了东西交通不变的交通格局。

高速连接对滕州、山亭、费县、临沂主城区西进、东联意义重大。

特别是临沂市区，作为物流贸易之都。

大动脉东西贯通后，车辆可以尽快进入高速公路网，达到东西运输的最高效率。

通海达港的目的可以在未来连接长深高速以东，进入日照。

其战略价值将更加突出。

三、临沂腾飞大动脉

临沂是物流之都，交通建设尤为重要。

遥想当年，凭借只有一条京台高速公路，成为江北最大的商贸之都。

然而，尽管近年来临沂的交通建设进展迅速，但仍相对落后。

临沂到曲阜的高铁已经通车，但是只是半条腿，不能南下。

西延至菏明年将通车，未来将连接河南，是与陇海铁路并行的大通道，具有战略价值。

济高铁将结束临沂不能南下的历史，南北完全实现。

临沂京沪二线将是京沪高铁并行的大动脉，临沂北至南。

从济南到莱芜的高铁明年通车，连接临沂是板上钉钉的事。