林志颖驾特斯拉出车祸原因 他被救下来是幸运

林志颖驾特斯拉出车祸，目前关于车祸原因并没有公开，因此大家都是猜测而已。

事故发生在7月22日上午10点50分左右，地点在中国台湾省桃园市正北路。当时，林志颖驾驶着一辆特斯拉Model X在十字路口完成了掉头。这个时候路况、视野、天气都比较好。

同时保持低速，撞上路中间隔离墩的电线杆，随后导致车辆燃起猛烈大火。

我们从对面车道的行车记录仪上也看到，电线杆并没有在车辆的中心位置发生碰撞，而是发生了偏移角度。因为它避开了前面用于吸能和溃缩的储存空间，以及应力集中，车辆结构的变形会更大，对电池组的威胁也更大。

但是火焰的初始位置比较高，位于车辆前方。不能直接确定电动车电池着火，但是随着火势变大，整个电池组被点燃。

Model X处于自动驾驶状态的可能性较小，因为车速不高，包括前面刚刚完成的掉头。特斯拉客服在接受媒体采访时表示，暂时无法确认起火原因。在紧急情况下，飞行员和副驾驶都有机械开门的装置，可以在断电的情况下强行解锁车门，后排乘客可以通过后备箱逃生。它还表示，特斯拉的驾驶座附近没有易燃材料。

根据台湾省警方发布的声明，司机的分心导致了事故；林志颖说原因不确定，所以在正式的鉴定报告出来之前，所有的判断都只是猜测，不存在所谓的结论。

对火灾原因的初步推测

首先，动力电池的热失控是指由于电芯的放热连锁反应，导致电池温度不受控制地上升的现象。以前，热失控主要有两个原因。一方面，由于碰撞，锂电池电芯和电池组变形，它们的不同部分相对位移。

碰撞后有可能撕裂电芯的隔膜，造成电芯内部短路。电池也可能被挤压刺破，电解液泄漏也可能引起燃烧。

还有一个就是电池系统外面有高压电缆，碰撞后会造成变形。当两个有电压差的导体连接在电芯外部时，会发生外部短路。但外界的热量不会直接加热电池，只有在无法很好散热的情况下，电池温度才会升高，从而引发热失控。

因此，无论碰撞后电池组是否受伤，一旦温度异常升高，得不到有效的熄灭和冷却，最终会形成链条，直至热量失控。

从目前得到的信息来看，电池组率先着火的可能性不大，也有可能是电子元器件和电路着火、漏油引起的。具体原因还是以官方公布为准。