临沂BRT带来了哪些好处 那些反对的人可能都是开车的

临沂BRT公交自诞生以来就伴随着一些不一样的声音,在一些贴吧和论坛上会看到一些言辞激烈的言论,认为BRT的出现没有缓解交通,反而增加了交通压力。

甚至有些网友还会破口大骂,叫嚣着应该取消,对这部分网友,小编想要告诉你,官方早已经宣布BRT不会取消,而且还可能会修建二期甚至三期。

那些反对BRT的网友可能都是司机,大概其中有不少网友因为公交变道而恼怒过,因为占用公交专用道而被扣过分,所以才会这么恼怒。

这些反对的人有一个共性,没有看到现实,也没有远见。BRT被称为城市快速公交系统,它的出现的的确确缓解了交通压力,你之所以觉得BRT出现更堵了可能只是心理作用。

BRT专用道和社会车辆并不干扰,根据摄像头显示,BRT的出现并没有让沂蒙路更堵。那些说BRT更堵的网友可以好好想一想,以前的沂蒙路不堵吗?

而BRT真正的意义在于方便市民出行,缓解交通压力,而不在于占了私家车的一个车道。BRT公交时速能达到20多公里每小时,最短四五分钟就有一班,你在嫉妒BRT从你旁边超过去的时候为什么不考虑去坐公交呢?

公交的速度超过开车,你还要开车出行,那就是脑子想不开了,而且公交的发展有利于绿色出行,环保又经济。可能会有人说,BRT只有那一条线,无法满足更多人的需求,这话说的也对,所以很有必要再多修几条。

再来看一组数据,临沂共有一百多条公交,2255辆公交车,日均载客量有30万人次,而仅有24辆的BRT日均载客量却达到了2.4万,比原本载客最多的k25还多一倍。

而且临沂的BRT运营时间长,班次间隔时间短,大大缩短了运营时间。BRT的出现也开辟了一条公交专用道,在沂蒙路上的其他公交线路速度也大大提高,同时,救护车也可以走这条道,某些时候这条路也是一条生命线。

所以不管你是嫉妒、恼怒还是反感,都无法改变BRT的确给这个城市带来了更多的好处,那些反对的声音相比于更多的受益者,就显得微不足道了,BRT多有几条才好。

举报 分享 2018-12-08 11:08:32

1个评论

秋刀鱼12.10 16:10

统一,BRT多修建几条,这样出行就更加方便了

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