鲁南高铁临沂北站最新消息 新阶段施工已经开始

近几年让临沂人最关注的莫过于临沂鲁南高铁的建设工程了,而在家门口坐上高铁是很多临沂人多年的愿望,临沂北站的建设是临沂高铁最重要的一环,不知道目前有什么最新近况呢?

鲁南高铁建设又传来最新进展,由中铁十四局集团四公司负责建设的鲁南高铁临沂北站城市通廊主体结构施工全部完成,城市通廊其他部分也已在紧张施工中。

据中铁十四局集团四公司相关负责人介绍,该公司负责施工的城市通廊长度240米,总计包括承台126个,墩柱196个,正线桥11孔现浇梁,站线承轨层(通廊顶部)为现浇梁板结构,约24200平方米。城市通廊作为高铁主要通道,其施工进度无疑影响着整个车站的建设,此次施工节点的顺利完成,为后续施工和明年通车打下了坚实基础。

临沂北站是鲁南高铁全线最大规模的车站,站场规模为8台20线,鲁南高铁站场及京沪二通道站场各4台10线;站房规模约9.6万平米,主站房7.6万平、站房配套用房2万平。站房型式为跨线高架式,竖向分为四层,车站综合建筑体自下而上依次为地铁层、城市通廊层、高铁站台层、高铁候车厅层,站房设计一次完成建设,是融合高铁、地铁、城市公交和出租车等诸多功能的大型综合性交通枢纽。

在鲁南高铁临沂北站,1200多工人坚守岗位,他们24小时三班倒,原本10个月才能建好的临沂北站,现在仅仅4个半月基础部分就已经快要完工。中铁十四局鲁南高铁项目部相关负责人表示,10月底前,鲁南高铁临沂北站就将完成基础部分的施工,进行下个阶段的站房等建设。

鲁南高铁临沂北站最新变化:

临沂北站主站房规模由最初的60000平方米调增至76000平方米,站房配套用房20000平方米,站房总面积为96000平方米。

临沂北站站房型式为跨线高架式,站房设计一次完成建设。站场下部架空,东西宽度约为240米,南北进深约为370米,中间设约100米宽城市通廊,两侧各设4车道作为公交车以及出租车进出站通道。

临沂北站站场总规模确定为8台20线(以前设计为6台16线),即:京沪二通道站场规模为4台10线,鲁南高铁站场规模4台10线。

规划预留京沪高铁第二通道、济莱临城际和临连城际铁路等相关联络线出岔条件。确保相关研究线路在临沂北站互联互通,实现多种交通方式的“无缝对接”和“零距离换乘”。未来将有四条高铁在临沂北站实现互联互通。

举报 分享 2018-11-14 17:41:42

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